1. ประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง: กระบอกเพลากลางมักจะติดตั้งในรูปแบบตัวถังฝังซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่ในการติดตั้งอันมีค่า
2. คุณสมบัติทางกลที่ดี: มีความสามารถในการนำทาง ความต้านทานการดัดงอและความต้านทานแรงบิด และสามารถทนต่อการโหลดด้านข้างซึ่งทำให้กระบอกสูบมีเสถียรภาพและความทนทานของประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
3. เอาต์พุตขนาดใหญ่: เมื่อเทียบกับกระบอกสูบเพลาเดี่ยว เอาต์พุตของกระบอกสูบเพลากลางจะมีขนาดใหญ่กว่า เนื่องจากแผ่นกันกระแทกด้านหน้าของร่างกายจะปรับจังหวะกระบอกสูบและรองรับแรงกระแทก จึงให้แรงที่ส่งออกมาได้มากขึ้น
4. การเคลื่อนที่ด้วยแรงเสียดทานต่ำ: ประเภทแบริ่งเชิงเส้นในกระบอกสูบเพลากลางเหมาะสำหรับการกด เหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวที่มีแรงเสียดทานต่ำ และประเภทแจ็คเก็ตทองแดงเหมาะสำหรับโอกาสในการรับภาระสูงภายใต้ภาระในแนวรัศมี คุณลักษณะเหล่านี้ช่วยให้กระบอกสูบส่วนกลางสามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่แตกต่างกันได้
1. วิธีการติดตั้งที่หลากหลาย: กระบอกเพลากลางมีวิธีการติดตั้งที่หลากหลาย ซึ่งสามารถใช้ในการบล็อก การป้อน การกด การตอก การหนีบ และโอกาสอื่น ๆ ซึ่งเพิ่มความยืดหยุ่นและช่วงการใช้งาน
2. การควบคุมความเร็วอย่างง่าย: กระบอกสูบสามารถเคลื่อนที่เชิงเส้นได้ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับการส่งผลิตภัณฑ์และชิ้นงานแบบขนาน ด้วยการปรับวาล์วปีกผีเสื้อทางเดียว กระบอกสูบสามารถควบคุมความเร็วได้อย่างคงที่ ซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักและข้อดีของซอฟต์แวร์ระบบขับเคลื่อนกระบอกสูบ
3. อายุการใช้งานยาวนานและแรงดันเริ่มต้นต่ำ: ซีลลูกสูบของกระบอกสูบกลางใช้โครงสร้างการปิดผนึกทางเดียว Y สองตัว พร้อมฟังก์ชันการชดเชย อายุการใช้งานยาวนาน และแรงดันเริ่มต้นต่ำ คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความประหยัดของกระบอกสูบ
4. ประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนที่ดี: ท่ออลูมิเนียมทรงสี่เหลี่ยม ไม่มีการออกแบบก้านผูก เพื่อให้กระบอกเพลามีประสิทธิภาพป้องกันการกัดกร่อนที่ดี เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมต่างๆ
5. การปรับบัฟเฟอร์ที่ราบรื่น: การออกแบบการปรับบัฟเฟอร์ของกระบอกสูบทำให้การเคลื่อนไหวราบรื่น ลดผลกระทบทางกล และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
6. ทางเลือกที่หลากหลาย: ตลาดมีข้อกำหนดที่หลากหลายของอุปกรณ์ติดตั้งกระบอกสูบกลางและกระบอกสูบ ลูกค้าสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดตามความต้องการใช้งานเฉพาะ
การส่งข้อมูลสำเร็จ
เราจะติดต่อคุณโดยเร็ว ที่สุด