1 นำเข้าแหวนปิดผนึกมีความทนทานไม่รั่วซึมง่าย
2 การเลือกวัสดุที่เข้มงวด มั่นใจในคุณภาพ ละทิ้งความธรรมดา
3 โครงสร้างที่กะทัดรัดความจุแบริ่งขนาดใหญ่: โครงสร้างที่กะทัดรัดความแม่นยำในการนำทางสูงสามารถทนต่อโหลดและแรงบิดด้านข้างขนาดใหญ่
4,ความแม่นยำสูงก้านลูกสูบเรียบ,กระบวนการเงียบเหล็กคาร์บอน,ป้องกันการกัดกร่อนของเย็บปักถักร้อย,ปรับปรุงความแข็งแรงโดยรวม
5, อลูมิเนียมอัลลอยด์กระบอกออกซิเดชันอย่างหนัก: การรักษาออกซิเดชันพื้นผิวถังอย่างหนัก, เพิ่มความแข็งผิวของกระบอกสูบ, ความดันทนทานมากขึ้น
รายละเอียดสินค้า กระบอกไกด์ร็อด MG
1. กระบอกสูบที่มีแกนนำประกอบด้วยแกนนำสองอันขนานกับลูกสูบและกระบอกสูบ
2 โครงสร้างที่กะทัดรัด ความแม่นยำในการแนะนำสูง สามารถทนต่อโหลดและแรงบิดด้านข้างขนาดใหญ่
สามารถใช้ดัน ยก และจำกัดชิ้นงานบนสายพานลำเลียงได้
นอกจากนี้ กระบอกนำยังเหมาะสำหรับการยกและวางตำแหน่งบนสายพานลำเลียงที่มีความแม่นยำสูง
สเปคภายนอกของ กระบอกสูบ แกนนำ MG
กระบอกสูบ (มม.) |
จังหวะ (มม.) |
ก |
เอเอ |
เอบี |
เครื่องปรับอากาศ |
ค.ศ |
เออี |
เอเอฟ |
อัล |
เอพี |
บี |
||||
20 |
90 |
11 |
11 |
7.5 |
75 |
30 |
M5x0.8ลึก10 |
6 |
25 |
108 |
|||||
25 |
75、100 |
100 |
14 |
13 |
7.5 |
85 |
30 |
M6x1ลึก12 |
6 |
30 |
130 |
||||
32 |
120 |
14 |
16 |
10 |
100 |
35 |
M6x1ลึก12 |
6 |
35 |
135 |
|||||
40 |
140 |
17 |
19 |
10 |
120 |
40 |
MBx1.25ลึก16 |
9 |
45 |
170 |
|||||
50 |
170 |
23 |
21 |
10 |
150 |
45 |
M10x1.5ลึก20 |
9 |
50 |
194 |
|||||
ค |
ดี |
อี |
เอฟ |
ช |
ชม |
ล |
เจ |
เค |
ล |
ม |
เอ็น |
||||
15 |
60 |
92 |
5.5 |
9.5ลึก6 |
M8x1.25ลึก14 |
30 |
55 |
60 |
80 |
25 |
45 |
||||
17.5 |
65 |
113 |
6.6 |
1 1 ลึก 8 |
M10x1.5ลึก18 |
35 |
65 |
70 |
100 |
35 |
54 |
||||
20 |
80 |
118 |
6.6 |
1 1 ลึก 8 |
M10x1.5ลึก18 |
40 |
73 |
80 |
106 |
35 |
60 |
||||
20 |
100 |
150 |
9 |
14ลึก10 |
M12x1.75ลึก21 |
50 |
93 |
95 |
134 |
50 |
75 |
||||
25 |
120 |
170 |
11 |
17ลึก12 |
M14x2ลึก25 |
55 |
103 |
115 |
152 |
90 |
กระบอกสูบ |
โอ |
Rc,NPTเนื่องในโอกาสเปิด |
Gโอกาสการเปิด |
ร |
ส |
ต |
ยู |
ก |
เอ็กซ์ |
ย |
ซี |
|||||
ป |
ถาม |
ป |
ถาม |
|||||||||||||
20 |
M6x1ลึก9 |
1/8 |
12 |
M5x0.8 |
12 |
12 |
26 |
12 |
82 |
48 |
40 |
39 |
71 |
157 |
||
25 |
M6x1ลึก13 |
1/8 |
12 |
M5x0.8 |
12.5 |
12 |
31 |
13 |
100 |
57 |
46 |
46 |
71 |
175 |
||
32 |
M6x1ลึก13 |
1/8 |
12 |
1/8 |
10.5 |
12 |
38 |
16 |
114 |
65 |
52 |
46 |
73 |
201 |
||
40 |
M8x1.25ลึก16 |
1/8 |
13 |
1/8 |
13 |
12 |
47 |
20 |
138 |
84 |
62 |
56 |
80 |
238 |
||
50 |
M10x1.5ลึก21 |
1/4 |
14 |
1/4 |
14 |
14 |
58 |
25 |
164 |
94 |
75 |
67 |
92 |
285 |
||
โอกาสการเดินทางไกล |
||||||||||||||||
กระบอกสูบ (มม.) |
· จังหวะ (มม.) |
Rc,NPTเนื่องในโอกาสเปิด |
Gโอกาสการเปิด |
ย |
||||||||||||
ร |
ร |
|||||||||||||||
20 |
250~400 |
14 |
14 |
79 |
||||||||||||
25 |
350~500 |
14 |
14.5 |
79 |
||||||||||||
32 |
350~600 |
14 |
12.5 |
81 |
||||||||||||
40 |
350~800 |
15 |
12 |
89 |
การส่งข้อมูลสำเร็จ
เราจะติดต่อคุณโดยเร็ว ที่สุด