ใช้เวลา 3 นาทีในการหากระบอกสูบไร้ก้าน

กระบอกสูบไร้ก้านหมายถึงกระบอกสูบที่ไม่มีก้านลูกสูบ เพื่อให้ลูกสูบเชื่อมต่อกับแอคชูเอเตอร์ทั้งทางตรงและทางอ้อม และทำให้มันติดตามลูกสูบเพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ

ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของกระบอกสูบไร้ก้านคือการประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง ซึ่งแบ่งออกเป็นกระบอกสูบไร้ก้านแบบแม่เหล็กและกระบอกสูบไร้ก้านแบบกลไก

หลักการและโครงสร้างของกระบอกสูบไร้ก้าน

1 กระบอกสูบไร้ก้านกล

ช่องจะถูกเปิดในทิศทางตามแนวแกนของกระบอกสูบของกระบอกสูบไร้ก้าน และลูกสูบและตัวเลื่อนจะเคลื่อนที่ไปที่ส่วนบนของช่อง เพื่อป้องกันการรั่วไหลและฝุ่นจำเป็นต้องใช้สายพานซีลและสายพานสแตนเลสกันฝุ่นในส่วนเปิดเพื่อยึดปลายทั้งสองของฝาสูบและโครงลูกสูบจะผ่านร่องเพื่อเชื่อมต่อลูกสูบและตัวเลื่อน บล็อกเป็นหนึ่ง ลูกสูบเชื่อมต่อกับตัวเลื่อนเพื่อขับเคลื่อนตัวกระตุ้นที่ยึดอยู่กับตัวเลื่อนเพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ

2, ข้อต่อแม่เหล็กกระบอก rodless

ลูกสูบของกระบอกสูบไร้ก้านนี้ถูกผนึกไว้ในกระบอกสูบด้วยฝาปิดท้าย และไม่มีการเชื่อมต่อทางกลไกโดยตรงระหว่างลูกสูบกับตัวเลื่อน มันเชื่อมต่อกันด้วยแรงแม่เหล็กระหว่างเหล็กแม่เหล็กที่ลูกสูบกับเหล็กแม่เหล็กที่ด้านในของตัวเลื่อน

ความแตกต่างระหว่างกระบอกสูบไร้ก้านและกระบอกสูบแบบมีก้าน

กระบอกสูบไร้ก้าน

1. เมื่อเปรียบเทียบกับกระบอกสูบทั่วไป กระบอกสูบไร้ก้านช่วยประหยัดพื้นที่มากขึ้น และลดตำแหน่งการติดตั้งลง 1/2 ในจังหวะเดียวกัน

2. ลูกสูบเท่ากันทั้งสองด้าน ดังนั้นแรงขับเคลื่อนจึงเท่ากันทั้งสองด้าน

· กระบอกสูบมีแท่ง

การดัดงอก้านลูกสูบทำให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้นและไม่มีการบังคับทิศทางด้วยตนเอง

ยื่นออกมาและถอยกลับด้วยความเร็วที่ต่างกัน
ประสิทธิภาพการวางตำแหน่งไม่ดีเนื่องจากพื้นที่แรงทั้งสองด้านของลูกสูบไม่เท่ากัน
โดยทั่วไปใช้สำหรับจังหวะสั้น ก้านลูกสูบส่วนใหญ่สามารถหมุนได้ ไม่สามารถรองรับโหลดได้โดยตรง