ประการแรก กระบอกสูบ ESC มีความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็วและมีความแม่นยำสูง ประการแรก กระบอกสูบ ESC มีความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็วและมีความแม่นยำสูง เนื่องจากมีการใช้ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงที่สามารถตรวจสอบและปรับการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบได้แบบเรียลไทม์ เพื่อให้สามารถควบคุมได้รวดเร็วและแม่นยำ นี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับอุปกรณ์อัตโนมัติที่ต้องการการควบคุมด้วยความเร็วสูงและมีความแม่นยำสูง
ประการที่สอง กระบอกสูบ ESC ช่วยให้สามารถควบคุมตำแหน่งและควบคุมความเร็วได้อย่างแม่นยำ ผ่านระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ผู้ใช้สามารถกำหนดตำแหน่งการเคลื่อนที่และความเร็วของกระบอกสูบได้ตามความต้องการ เพื่อให้สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำ นี่เป็นข้อได้เปรียบอย่างมากสำหรับกระบวนการผลิตที่ต้องดำเนินการอย่างละเอียด
นอกจากนี้ กระบอกสูบ ESC ยังมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและบำรุงรักษาง่าย เนื่องจากการออกแบบที่บูรณาการ ชิ้นส่วนต่างๆ ของกระบอกสูบจึงเชื่อมต่อกันอย่างใกล้ชิด ช่วยลดโอกาสที่จะเกิดความเสียหายได้ ในขณะเดียวกัน โครงสร้างที่เรียบง่ายยังช่วยให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้นอีกด้วย
ในการผลิตทางอุตสาหกรรมสมัยใหม่ การใช้งานอุปกรณ์อัตโนมัตินั้นกว้างขวางมากขึ้นเรื่อยๆ และกระบอกสูบซึ่งเป็นส่วนสำคัญ ประสิทธิภาพและความเสถียรของมันส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและคุณภาพของกระบวนการผลิตทั้งหมด ในหมู่พวกเขา กระบอกสูบ ESC มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและคุณภาพที่เชื่อถือได้ ได้รับการยกย่องจากผู้ใช้ส่วนใหญ่ บทความนี้จะแนะนำคุณลักษณะและการใช้งานของกระบอกสูบ ESC โดยละเอียด
กระบอกสูบ ESC ชื่อเต็มกระบอกสูบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพในการปรับความเร็วของกระบอกสูบด้วยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ลักษณะสำคัญของมันคือความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็ว ความแม่นยำสูง และการควบคุมตำแหน่งและการควบคุมความเร็วที่แม่นยำ นอกจากนี้ กระบอกสูบ ESC ยังมีข้อดีคือ โครงสร้างเรียบง่าย บำรุงรักษาง่าย อายุการใช้งานยาวนาน และอื่นๆ
โครงสร้างภายในกระบอกสูบซีรีส์ ESC
เลขที่. |
รายการ |
วัสดุ |
1 |
น็อตก้าน |
เหล็กกล้าคาร์บอน |
2 |
ก้านลูกสูบ |
เหล็กกล้าคาร์บอนชุบโครเมียม 20um |
3 |
บรรจุปกหน้า |
ทีพียู |
4 |
บุชชิ่ง |
วัสดุที่ทนต่อการสึกหรอ |
5 |
หน้าปก |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
6 |
ไอโอริง = |
ทีพียู |
7 |
คิวริง |
เอ็นบีอาร์ |
8 |
บาร์เรล |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
9 |
ลูกสูบ |
อลูมินั่มอัลลอยด์ |
10 |
ก้านลูกสูบ O-flng |
เอ็นบีอาร์ |
11 |
ทะเลลูกสูบ |
เอ็นบีอาร์ |
12 |
แม่เหล็ก |
พลาสติก |
13 |
สวมแหวน |
วัสดุที่ทนต่อการสึกหรอ |
14 |
สายฟ้า |
เหล็กกล้าคาร์บอน |
15 |
ปกหลัง |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
16 |
ผูก=ร็อด |
เหล็กกล้าคาร์บอน |
17 |
น็อตยึด |
เหล็กกล้าคาร์บอน |
ขนาดกระบอกสูบซีรีส์ ESC
ขนาดเจาะ\ltem |
ก |
เอบี |
เครื่องปรับอากาศ |
ค.ศ |
เออี |
บี |
ดี |
อัยการ |
อี |
อีเอ |
เอฟ |
เอฟเอ |
ชม |
เค |
เคเอ |
เคบี |
ม |
ปริญญาโท |
ป |
พีเอ |
พีบี |
125 |
203 |
88 |
115 |
38 |
38 |
136 |
32 |
68 |
M27×2.0 |
54 |
41 |
13.5 |
27 |
M12×1.75 |
21.5 |
104 |
52 |
20 |
1/2" |
20 |
14 |
160 |
239 |
113 |
126 |
38 |
38 |
174 |
40 |
88 |
M36×2.0 |
72 |
55 |
18 |
36 |
M16×2.0 |
21 |
134 |
62 |
25 |
3/4” |
20 |
15 |
200 |
244 |
118 |
126 |
38 |
38 |
214 |
40 |
M36×2.0 |
72 |
55 |
18 |
36 |
M16×2.0 |
21 |
163 |
62 |
30 |
3/4" |
20 |
15 |
|
250 |
294 |
141 |
153 |
48 |
48 |
267 |
50 |
106 |
M42×2.0 |
84 |
65 |
21 |
46 |
M20×2.5 |
26.5 |
202 |
86 |
35 |
1" |
25.5 |
22 |
หมายเหตุ: ขนาดของกระบอกสูบชนิดแม่เหล็กจะเหมือนกับกระบอกสูบชนิดไม่มีแม่เหล็ก |
การส่งข้อมูลสำเร็จ
เราจะติดต่อคุณโดยเร็ว ที่สุด